1955
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  • MERCEDES-BENZ
    300 SL Coupé

    • Dokumentierte Komplettrestauration
    • "Matching-Number"
    • Zentralverschlussfelgen, Koffersatz
    Farbe Silber
    Interieur Blau Karo
    Typ Sportwagen/Coupe
    Getriebeart Schaltung
    Lenkung Links
    Tachostand 999999 km
    Standort Hamburg

    Beschreibung:

    Das hier beschriebene Fahrzeug wurde im Juli 1955 in den „Sunshine State“ Florida erstausgeliefert.

    Über Paris gelangte der Flügeltürer schließlich zurück nach Deutschland. Ein Sammler aus Hessen ließ den Wa-gen anschließend durch einen Fachbetrieb in Oerlinghausen äußerst aufwendig restaurieren. Die in Jahre 2000 abgeschlossenen Arbeiten sind umfangreich fotodokumentiert.

    Dieses 300 SL Coupé befindet sich in ganz herausragendem Zustand, der Motor entspricht der Auslieferungsspezifikation („Matching-Number“!). Die Ausstattung dieses wunderschönen Fahrzeugs wird durch die begehrten Rudge-Zentralverschlußräder sowie einen passgenauen Koffersatz in blauem Leder abgerundet.

    Der Rennsport-Prototyp des 300 SL wurde im Frühjahr 1952 vorgestellt. Als Seriensportwagen wurde das Flügeltüren-Coupé (W 198 I) von August 1954 bis Mai 1957 in einer Stückzahl von nur 1.400 Exemplaren gebaut.

    Preis auf Anfrage

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    Beschreibung:

    Das hier beschriebene Fahrzeug wurde im Juli 1955 in den „Sunshine State“ Florida erstausgeliefert.

    Über Paris gelangte der Flügeltürer schließlich zurück nach Deutschland. Ein Sammler aus Hessen ließ den Wa-gen anschließend durch einen Fachbetrieb in Oerlinghausen äußerst aufwendig restaurieren. Die in Jahre 2000 abgeschlossenen Arbeiten sind umfangreich fotodokumentiert.

    Dieses 300 SL Coupé befindet sich in ganz herausragendem Zustand, der Motor entspricht der Auslieferungsspezifikation („Matching-Number“!). Die Ausstattung dieses wunderschönen Fahrzeugs wird durch die begehrten Rudge-Zentralverschlußräder sowie einen passgenauen Koffersatz in blauem Leder abgerundet.

    Der Rennsport-Prototyp des 300 SL wurde im Frühjahr 1952 vorgestellt. Als Seriensportwagen wurde das Flügeltüren-Coupé (W 198 I) von August 1954 bis Mai 1957 in einer Stückzahl von nur 1.400 Exemplaren gebaut.

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