1962
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  • MERCEDES-BENZ
    300 SL ROADSTER
    Alumotor/
    Scheibenbremsen 

    • Alumotor, Scheibenbremsen, Werkshardtop
    • Nur ca. 210 Fahrzeuge gefertigt
    • Matching-Number
    • Ausnahmefahrzeug
    Farbe Silbergrau metallic
    Interieur Leder rot
    Typ Roadster
    Getriebeart Schaltung
    Lenkung Links
    Standort Hamburg

    Beschreibung:

    Der 300 SL als Flügeltürer feierte seine Premiere auf der „International Motor Sports Show“ in New York, die vom 6. bis zum 14. Februar 1954 stattfand. Mercedes-Benz erlebte auf der Motor Show eine enorm positive Besucherresonanz auf den 300 SL und startete im August 1954  die Serienproduktion im Werk Sindelfingen. Der 300 SL Roadster löste 1957 den Flügeltürer ab.

    Zwischen 1957 und 1963 wurden insgesamt 1.858 300 SL Roadster produziert, davon lediglich ca. 210 Stück in der Ausführung mit Scheibenbremsen und Alumotor.

    Der MB 300 SL Roadster mit Alumotor und Scheibenbremsen wurde im Mai 1962 im Werk fertiggestellt und in Europa ausgeliefert. Der Wagen wurde in den 70er Jahren in die USA verkauft und war dort bei sehr gut nachvollziehbaren, besten Adressen beheimatet. Auf Basis seines erstklassig erhaltenen Originalzustandes wurde das Fahrzeug behutsam teilrestauriert und dabei vollständig zerlegt, die Lackierung auf blanker Karosserie erneuert und die Technik umfangreich überarbeitet. Neben dem fantastisch original erhaltenen Interieur sind auch alle eingeschlagenen Nummern, Prägungen und Typenschilder noch original und entsprechen der Auslieferung. Ein aufwendiges Gutachten mit Originalitätsprüfung vor Überarbeitung des Fahrzeuges ist vorhanden.
    Mit einer gefertigten Stückzahl von nur etwa 210 Fahrzeugen, ist der 300 SL Roadster mit Scheibenbremsen und Alumotor in Sammlerkreisen eine begehrte Rarität.

    Ausstattung:

    Alumotor, Scheibenbremsen, Hardtop

    Preis auf Anfrage

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    Beschreibung:

    Der 300 SL als Flügeltürer feierte seine Premiere auf der „International Motor Sports Show“ in New York, die vom 6. bis zum 14. Februar 1954 stattfand. Mercedes-Benz erlebte auf der Motor Show eine enorm positive Besucherresonanz auf den 300 SL und startete im August 1954  die Serienproduktion im Werk Sindelfingen. Der 300 SL Roadster löste 1957 den Flügeltürer ab.

    Zwischen 1957 und 1963 wurden insgesamt 1.858 300 SL Roadster produziert, davon lediglich ca. 210 Stück in der Ausführung mit Scheibenbremsen und Alumotor.

    Der MB 300 SL Roadster mit Alumotor und Scheibenbremsen wurde im Mai 1962 im Werk fertiggestellt und in Europa ausgeliefert. Der Wagen wurde in den 70er Jahren in die USA verkauft und war dort bei sehr gut nachvollziehbaren, besten Adressen beheimatet. Auf Basis seines erstklassig erhaltenen Originalzustandes wurde das Fahrzeug behutsam teilrestauriert und dabei vollständig zerlegt, die Lackierung auf blanker Karosserie erneuert und die Technik umfangreich überarbeitet. Neben dem fantastisch original erhaltenen Interieur sind auch alle eingeschlagenen Nummern, Prägungen und Typenschilder noch original und entsprechen der Auslieferung. Ein aufwendiges Gutachten mit Originalitätsprüfung vor Überarbeitung des Fahrzeuges ist vorhanden.
    Mit einer gefertigten Stückzahl von nur etwa 210 Fahrzeugen, ist der 300 SL Roadster mit Scheibenbremsen und Alumotor in Sammlerkreisen eine begehrte Rarität.

    Ausstattung:

    Alumotor, Scheibenbremsen, Hardtop

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