1929
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  • MERCEDES-BENZ
    7,1 ltr. SSK

    • Auf höchstem Niveau restauriert
    • FIA u. HTP Papiere
    • Teilnehmer Le Mans Classic 2016
    Farbe Schwarz
    Interieur Schwarz
    Typ Roadster
    Getriebeart Schaltung
    Lenkung Links
    Tachostand 9999999 km
    Standort Hamburg

    Beschreibung:

    Die mächtigen Kompressor-Boliden der S-Serie gehen auf Dr. Ferdinand Porsche zurück, der seinerzeit als leitender Ingenieur für Mercedes tätig war. Der SSK war zwischen 1928 und 1931 der erfolgreichste deutsche Rennwagen und einer der weltweit besten Sportwagen überhaupt. Der legendäre Rudolf Caracciola feierte mit diesem Modell zahllose Triumphe. So errang Mercedes beim „Großen Preis von Deutschland“ 1928 einen Dreifachsieg und konnte 1931 erstmals die Siegesserie der Italiener bei der Mille Miglia durchbrechen.

    Chassis-Nr. 362xx wurde im August 1929 als 7,1 ltr. „SS“ mit einer sportlichen Tourenwagen-Karosserie nach London geliefert. Im Jahre 1982 erwarb der derzeitige Eigentümer den Wagen und ließ ihn über mehrere Jahre in erstklassiger Handwerksarbeit vollständig neu aufbauen. Dabei wurde die Karosserie und Chassis gemäß SSK Spezifikationen modifiziert.

    Die Fahreigenschaften sind atemberaubend!

    Preis auf Anfrage

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    Beschreibung:

    Die mächtigen Kompressor-Boliden der S-Serie gehen auf Dr. Ferdinand Porsche zurück, der seinerzeit als leitender Ingenieur für Mercedes tätig war. Der SSK war zwischen 1928 und 1931 der erfolgreichste deutsche Rennwagen und einer der weltweit besten Sportwagen überhaupt. Der legendäre Rudolf Caracciola feierte mit diesem Modell zahllose Triumphe. So errang Mercedes beim „Großen Preis von Deutschland“ 1928 einen Dreifachsieg und konnte 1931 erstmals die Siegesserie der Italiener bei der Mille Miglia durchbrechen.

    Chassis-Nr. 362xx wurde im August 1929 als 7,1 ltr. „SS“ mit einer sportlichen Tourenwagen-Karosserie nach London geliefert. Im Jahre 1982 erwarb der derzeitige Eigentümer den Wagen und ließ ihn über mehrere Jahre in erstklassiger Handwerksarbeit vollständig neu aufbauen. Dabei wurde die Karosserie und Chassis gemäß SSK Spezifikationen modifiziert.

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