1921
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  • HISPANO SUIZA H6
    Transformationscabriolet

    • Sehr seltene Karosserie ( 2 Türer Torpedo Belvallette, nur 3x gebaut )
    • Viele Variationsmöglichkeiten für Verdeck / Aufbau
    • Interessantes Fenstersystem ( Brevet & Bähr Patent )
    Farbe Weiß/grau
    Interieur Leder creme
    Typ Cabrio
    Getriebeart Schaltung
    Lenkung Rechts
    Standort Berlin

    Beschreibung:

    1904 gründeten in Barcelona die Investoren Mateu und Zaya zusammen mit dem aus Genf stammenden Ingenieur Marc Birkigt das Unternehmen Hispano Suiza. Der Verweis auf die Länder Spanien und Schweiz im Namen und Logo der Luxusautomanufaktur soll die Verbindung aus Spanischem Kapital und Schweizer Ingenieurskunst zeigen. Viele Fahrzeuge wurden in einem Werk bei Paris gefertigt. So auch dieser Hispano Suiza H6.

    In den 20iger Jahren konkurrierte Hispano mit Luxusmarken vom Schlage eines Rolls Royce, Maybach oder Isotta Fraschini. Dieser H6 stammt aus dem Nachlass von Heidi Hetzer. Sie fuhr mit dem Hispano seit 1993 zahlreiche Rallies und Veranstaltungen. Ursprünglich wurde das Fahrzeug unter dem schottischem Kennzeichen SV 466 geführt. Von dieser frühen Version des H6 der Serie I mit der Belvallette Karosserie existieren nur drei Exemplare, eines steht bei Fürst  Albert in Monaco.

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    Beschreibung:

    1904 gründeten in Barcelona die Investoren Mateu und Zaya zusammen mit dem aus Genf stammenden Ingenieur Marc Birkigt das Unternehmen Hispano Suiza. Der Verweis auf die Länder Spanien und Schweiz im Namen und Logo der Luxusautomanufaktur soll die Verbindung aus Spanischem Kapital und Schweizer Ingenieurskunst zeigen. Viele Fahrzeuge wurden in einem Werk bei Paris gefertigt. So auch dieser Hispano Suiza H6.

    In den 20iger Jahren konkurrierte Hispano mit Luxusmarken vom Schlage eines Rolls Royce, Maybach oder Isotta Fraschini. Dieser H6 stammt aus dem Nachlass von Heidi Hetzer. Sie fuhr mit dem Hispano seit 1993 zahlreiche Rallies und Veranstaltungen. Ursprünglich wurde das Fahrzeug unter dem schottischem Kennzeichen SV 466 geführt. Von dieser frühen Version des H6 der Serie I mit der Belvallette Karosserie existieren nur drei Exemplare, eines steht bei Fürst  Albert in Monaco.

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